غیر ضروری لباس سے کیسے بچیں۔

(1) پاور کے طور پر ڈیزل انجن والا جنریٹر، انجن کے حصے کا آپریشن اندرونی دہن کے انجن کے متعلقہ ضوابط کے مطابق ہوتا ہے۔
(2) جنریٹر کو شروع کرنے سے پہلے، آپ کو احتیاط سے چیک کرنا چاہیے کہ آیا ہر حصے کی وائرنگ درست ہے، آیا جڑے ہوئے حصے قابل بھروسہ ہیں، آیا برش نارمل ہے، کیا پریشر ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور آیا زمینی تار اچھی ہے۔
(3) ڈیزل جنریٹر کو شروع کرنے سے پہلے ایکسائٹیشن اتپریورتی کی مزاحمتی قدر کو بڑی پوزیشن میں رکھیں اور آؤٹ پٹ سوئچ کو منقطع کریں۔ کلچ والے جنریٹر کے عملے کو کلچ اتار دینا چاہیے۔ پہلے ڈیزل انجن شروع کریں، اور پھر آسانی سے چلنے کے بعد جنریٹر شروع کریں۔
(4) ڈیزل جنریٹر چلنے کے بعد، کسی بھی وقت میکانی شور، غیر معمولی کمپن وغیرہ کے معاملات پر توجہ دیں۔ تصدیق کے نارمل ہونے کے بعد، جنریٹر کو ریٹیڈ اسپیڈ میں ایڈجسٹ کریں، وولٹیج کو ریٹیڈ ویلیو میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، اور پھر آؤٹ پٹ سوئچ کو پاور آؤٹ کرنے کے لیے بند کر دیا جاتا ہے۔ تین فیز بیلنس کے لیے کوشش کرنے کے لیے بوجھ کو آہستہ آہستہ بڑھایا جانا چاہیے۔
(5) ڈیزل جنریٹرز کو ایک ہی فریکوئنسی، ایک ہی وولٹیج اور ایک جیسے پہلوؤں کو پورا کرنا چاہیے، اور وہی حالات انجام دیے جا سکتے ہیں۔
(6) متوازی چلانے کی تیاری کرنے والے ڈیزل جنریٹرز کا معمول اور مستحکم آپریشن میں داخل ہونا ضروری ہے۔
(7) "متوازی تیاری" کا سگنل موصول ہونے کے بعد، پورا آلہ ڈیزل انجن کی رفتار پر مبنی ہے، اور ہم وقت سازی کے وقت گیٹ بند کر دیا جاتا ہے۔
(8) ڈیزل جنریٹر جو متوازی طور پر جڑے ہوئے ہیں ہر جنریٹر کی موثر اور غیر موثر طاقت کو متوازن کرنے کے لیے بوجھ کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔ موثر طاقت ڈیزل انجن کے ذریعہ ایڈجسٹ کی جاتی ہے اور بے طاقت طاقت کو الہام کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
(9) آپریشن کے دوران ڈیزل جنریٹرز کو انجن کی آواز پر پوری توجہ دینی چاہیے اور یہ دیکھنا چاہیے کہ آیا مختلف آلے اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ آیا یہ نارمل رینج میں ہے۔ چیک کریں کہ آیا آپریٹنگ حصہ نارمل ہے اور آیا ڈیزل جنریٹر کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔ اور ریکارڈ چلانے کا اچھا کام کریں۔
(10) جب ڈیزل جنریٹر رک جاتا ہے، تو پہلے لوڈ کو کم کیا جاتا ہے، اور وولٹیج کو ایک چھوٹی سی قدر میں کم کرنے کے لیے جوش میں آنے والے اتپریورتی کو واپس کیا جاتا ہے، اور پھر ڈیزل انجن کے آپریشن کو روکنے کے لیے سوئچ کو کاٹ دیا جاتا ہے۔